Séparateur d'huile et d'air plissé en Z CURTIS 81000-ZP

L'élément séparateur CURTIS 81000-ZP est situé à l'intérieur du réservoir séparateur air-huile et sépare l'air comprimé de l'huile résiduelle sortant du bloc de compression.
L'élément est désigné avec une vitesse nominale maximale, car la pression de la ligne peut affecter la vitesse de l'air à l'intérieur du réservoir séparateur. Il est donc très important de sélectionner la bonne pièce en fonction de votre compresseur d'air et de votre application. Un élément séparateur de haute qualité sera dimensionné avec un certain facteur de sécurité afin de fonctionner correctement à une pression légèrement inférieure à la capacité nominale.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.

• Fabriqué uniquement à partir de matériaux neufs
• Spécifications conformes à CURTIS ou supérieures
• Processus de fabrication ISO
• Médias de haute qualité
• Les photos des produits sont fournies à titre indicatif uniquement.